滾子鏈聯軸器

滾子鏈聯軸器上鏈輪齒數一般取12～22范圍內偶數齒，若取較少的鏈輪齒數，則鏈輪上的作用力增加；若取較多的鏈輪數，則聯軸器補償能力降低。半聯軸器上鏈輪的分度圓直徑dp=(12～13．5)或dp=(2～3．2)d；罩殼外徑DK=(1．15～1．2)dp；半聯軸器外徑D=(O.7～0.8)dp；半聯軸器長度L=（1.9～2.8）d，大轉矩時，取小的系數。雙排滾子鏈聯軸器性能優越，現已制訂為標準；半聯軸器的輪轂的外園的徑向圓跳動按照GB/T1184中的8級公差值；

滾子鏈聯軸器是通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯接，球面滾子嵌在半聯軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩并承受徑向力，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間餓角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯軸器相類似。使用時，半聯軸器套裝于減速減輕輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用螺栓聯接，轉矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯軸器和外套之間傳遞。滾子鏈聯軸器具有補償兩軸相對位移的性能，結構緊湊，質量輕，，安裝方便，用于起重機小車上機構的聯接。

滾子鏈聯軸器是由兩個半聯軸器和一組鏈輪組合而成，安裝時，需要把鏈子先拆卸下來，把兩組半聯軸器裝在軸上固定后，在把鏈子和半聯軸器扣在一起，進行傳動。在滾子鏈聯軸器正常運轉的情況下，會出現異響振動等情況，出現異常造成的原因：

1、兩端軸不同心，軸向位移偏差較大；

2、缺少黃油，鏈子與半聯軸器的咬合較緊；

3、轉速過高，超出聯軸器所能承受的范圍；

4、沒有裝置罩殼，罩殼可以環節聯軸器噪聲。

滾子鏈聯軸器只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。撓性聯軸器：無彈性元件的撓性聯軸器，不僅能傳遞運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能包括齒式聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器等。有彈性元件的撓性聯軸器，能傳遞運動和轉矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，傳動系統的工作性能，包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器，各種彈性聯軸器的結構不同，差異較大，在傳動系統中的作用亦不盡相同.本聯軸器適用于沒有相對位移的情況下，包括連接傳動軸和電機到變速箱內。

KC系列鏈輪聯軸器參數：