【質量保證】不銹鋼材質/夾持夾緊型/剛性聯軸器廠家批發

      彈性膜片聯軸器在機器正常運轉時是不能隨意脫開的，要脫開停機。這種聯軸器主要是將兩傳動軸聯接起來并傳遞給扭矩的部件，但有時候也做過載設施。彈性膜片聯軸器結構形式是將膜片組用螺栓交叉的固定在與兩半聯軸器聯接，螺栓孔分為4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。膜片的形式分為連續多邊環形、圓環形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片和波形膜片。高速旋轉時由于慣性所產生的離心應力。假定螺栓與聯軸器膜片材料相同，可計算得各自的質量，根據所處的位置和螺旋角度，可算的離心力，且作用在總質心上。

高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中重要，其離心慣性力可以按徑向力加載，方向沿徑向向外，固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其他載荷作用。由于軸向安裝的誤差，使膜片沿軸線方向發生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個中間空來施加約束，中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機構來處理。

        雙膜片聯軸器彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移,是一種的金屬彈性元件撓性聯軸器,不用光滑,構造較緊湊,,運用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿、蝕的特性,適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動,普遍用于各種機械安裝的軸系傳動,如水泵（特別是大功率、化工泵）、風機、緊縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統,經動均衡后應用于高速傳動軸系已比擬普遍.與齒式聯軸器相比,沒有相對滑動,不需求光滑、密封,無噪聲,根本不用維修,制造較便當,可局部替代齒式聯軸器.膜片聯軸器在   上工業興旺   應用已很普遍,在實踐應用中普通采用接中間軸型,以進步兩軸線偏移補償性能。