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聯軸器各類故障及傳動件性能


     聯軸器一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動常用的連接部件。在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題大型機器設備調整兩軸對中較困難,應選擇使用和更換易損件方便的聯軸器。金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不的聯軸器,必然增加維護工作量。


     現實中常常出現聯軸器與軸卡死的情況,主要原因是聯軸器孔與軸配合的過盈量過大。聯軸器孔與軸采用過盈配合的目的主要是聯軸器與軸牢固連接,能地傳遞扭矩;聯軸器與軸的同軸度誤差減小,除了聯軸器本身的不平衡量外,不再產生由于安裝誤差造成的不平衡量;防止聯軸器在軸上沿軸向滑移,在運行中造成意外事故;在采用鍵連接的情況下,聯軸器與軸之間扭矩的傳遞,只要軸鍵槽、鍵、聯軸器鍵槽配合得當就能實現,所以建議大家選擇聯軸器,目的在于保護機械傳動與伺服電機。


      當運行扭矩超過設定允許扭矩值時,主被動側之間脫開,反應時間很短,有的脫開扭矩也是可調的。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場合,例如我國冶金企業的軋機傳動系統高速端,目前普遍采用的是齒式聯軸器,齒式聯軸器雖然理論上傳遞轉矩大,但在潤滑和密封良好的條件下才能工作。且需經常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了工作時間具有的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,隨型號不同而異。


       聯軸器在轉速不平穩時有很好的緩沖減震性能,但由于非金屬彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不和低溫,故適用于高速、輕載和常溫的場合。平衡聯軸器平衡系指檢查轉子質量分布的一種方法。時應對其質量分布狀態進行調整,以限制軸承軸頸的振動,或限制對軸承的作用力。不平衡狀態的類型單面不平衡狀態 如果物體的重心不在旋轉軸上,就會出現單面不平衡狀態。這時不論物體與軸線之間的相對位置如何,都不會處于靜態平衡狀態。




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