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聯軸器裝配時的方法及注意事項


      聯軸器具有補償兩軸相對位移,緩沖和減振以及 防護等功能;而離合器可以作為起動或過載時控制傳遞轉矩的保護裝置。聯軸器和離合器主要用于兩軸的相互連接,它們的主要功能都是傳遞運動和轉矩,但前者在工作時不脫開,后者卻具有接合和分離的功能。聯軸器的裝配技術要求是應兩軸的同軸度要求,否則被連接的兩軸在轉動時將產生附加阻力和增加機械的振動。


     在嚴重時還會使聯軸器和軸變形或損壞,對于高速旋轉的剛性聯軸器,這一要求尤為重要。因此,裝配時應用百分表檢查聯軸器跳動和兩軸的同軸度誤差。凸緣式聯軸器裝配時先在軸上裝好平鍵和凸緣盤,并固定齒輪箱,然后將百分表固定在凸緣盤上,使百分表測頭頂在凸緣盤的外圓上,同步轉動兩軸,根據百分表的讀數來兩凸緣盤的同軸度要求。


      在找正后,固定電動機和聯軸器,但在固定時固定螺栓適當地擰緊,以免影響找正的準確性。離合器裝配的主要技術要求是在接合或分開時離合器的動作靈敏,能傳遞足夠的轉矩,工作平衡而。片式摩擦離合器要求裝配后松開的時候間隙要適當,如間隙太大,操縱時會壓緊不夠,內、外摩擦片會打滑,傳遞轉矩不夠,摩擦片也容易發熱、磨損。如間隙太大,操縱壓緊費力,且失去保險作用。


        停機時摩擦片不易脫開,嚴重時可導致摩擦片燒壞,調整方法是先將定位銷壓入螺母的缺口下,然后轉動螺母調整間隙。調整后要使定位銷彈出,以防止螺母在工作中的松脫。圓錐式摩擦離合器裝配時用涂色法檢查兩圓錐面的接觸情況,色斑應該均勻地分布在整個圓錐表面上。如果色斑靠近錐底或靠近錐頂,都表示錐體角度不準確,此時用研磨、刮削或磨削的方法來修整。




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