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蛇形彈簧聯軸器分子結構及載荷變化

2021-03-23 13:37:07


蛇形彈簧聯軸器用的合金別制成的錐形彈簧是經過回火,回火以達到彈簧的硬度。彈簧的表面經噴丸處理以壓縮表面分子結構。增加了額定功率,提高了使用壽命或允許選用較小的規格。在安裝蛇形彈簧聯軸器時使用潤滑脂,在常規潤滑脂常發生的基礎油和稠化劑分高的現象,可免去周期性換新。蛇形彈簧聯軸器承受正常的沖擊或變化載荷時,它具有的扭轉彈性可以承受載荷的變化。


蛇形彈簧聯軸器采用潤滑設計,結合了齒型聯軸器的傳遞大扭矩特點,蛇形彈簧聯軸器為中載與重載聯結,提供了簡單的解決方案。蛇形彈簧聯軸器雖允許較大的裝置偏差,但裝置時,亦應在規定值內,兩瓣聯軸器間的空隙與角向偏差的找正,在裝置時,每隔90°丈量兩瓣凌斯蛇形彈簧聯軸器間的空隙,其大值與小值之差不0.38mm;徑向偏差找正,用直尺置于兩瓣聯軸器上,每隔90°丈量一次,用賽尺檢查,其徑向偏差不0.38mm。


蛇形彈簧聯軸器根據現場丈量數據,風機非驅動端振蕩(葉輪側)小于驅動端振蕩,風機振蕩均不是由葉輪中蛇形彈簧聯軸器質量不平衡或裝置后的風機轉子質量不平衡引起的。各軸承、各方向振蕩均以工頻為主,有比較顯著的2倍頻成分。在蛇形彈簧聯軸器罩殼的狀況下,丈量風機與電機側軸頸的跳動,然后解開蛇形彈簧聯軸器罩殼丈量兩轉子對中狀況,將蛇形簧去掉,丈量兩轉子對中狀況。



蛇形彈簧聯軸器通過時間來吸收沖擊能量,從而可以降低振動并將沖擊載荷降低達31%。蛇形彈簧聯軸器通常有兩種設計,標準間距型、導向型、高速型、剎車輪或剎車片型,以及限矩型等多種樣式。蛇形彈簧聯軸器是易損件,錐形彈簧可通過移去外殼后拆下,不需要更換軸套或像齒形聯軸器和許多彈性聯軸器設計的那樣,要移動軸和連接設備,并重斷對中。為了防止軸偏心彈簧可在軸套牙槽內自由擺動、轉動及浮動,不會產生不利的軸承邊部載荷。


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