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梅花聯軸器的熱裝方法和七大要點

2021-06-23 08:41:31

  最近有客戶說想要知道梅花聯軸器的熱裝方法和注意點,鼎泰作為的聯軸器廠家,這一期就來給大家科普一下關于梅花聯軸器的熱裝方法和注意點,幫助大家在進行梅花聯軸器熱裝時能。

最近有客戶說想要知道梅花聯軸器的熱裝方法和注意點,德碩作為的聯軸器廠家,這一期就來給大家科普一下關于梅花聯軸器的熱裝方法和注意點,幫助大家在進行梅花聯軸器熱裝時能。

梅花聯軸器

梅花聯軸器的熱裝方法

通過加熱的方式讓梅花聯軸器受熱膨脹或著用冷卻的方法使軸端受冷收縮這兩種方法,可以讓梅花聯軸器方便地把安裝到軸上。

這兩種方法相對于靜力壓入法、動力壓入法有的優勢,如果是脆性材料制造的輪轂,運用溫差裝配法是非常適合的,溫差裝配法一般都是運用加熱的方式開展的,運用冷卻的方法比較少。

梅花聯軸器加熱的方法有很多種,有一種是將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤,還有一種用烤爐來加熱,但是在裝配現場大多都是用油浴加熱和焊槍烘烤這兩種方式。

對油浴加熱的溫度指標取決于油的性質,通常都是在200度以下。如果運用其他方法加熱輪轂的話,可以講聯軸器的溫度提升至200度以上。

但是要考慮到金相及熱處理的角度,梅花聯軸器的加熱溫度不可以隨意提高,因為鋼的再結晶溫度為430度。一旦加熱溫度超過430度的話,就會引發鋼材內部組織上的變化,所以加熱溫度的上限要在430度以下。

為了保險起見,一般所定的加熱溫度上限應改該在430度以下才是比較合適的,至于如何確定梅花聯軸器實際所需的加熱溫度,德碩這邊建議以梅花聯軸器與軸配合的過盈值和梅花聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算的出的結果為依據,就可以較為準確的得出梅花聯軸器實際所需的加熱溫度。

梅花聯軸器熱裝的七大要點:

一、在進行加熱前首先要核對好梅花聯軸器與另外一個相聯結的聯軸器是否成對,若在干個同樣的機組安裝中出格,那就需要查明成對記號或者號碼。

二、檢查梅花聯軸器配合面有無毛刺、擦傷等缺陷。

三、定時記錄溫升和電流數值,溫升每小時不超過30度。

四、在溫升到100℃后,查抄人員要時刻注意溫度變化。

五、當要進行樣桿測量孔徑數值時, 務必切斷電源后再進行操作。

六、加熱區域應放置合格的消防設備,以備不時之需。

七、當梅花聯軸器熱裝到軸上以后,應立即用冷水澆軸頸使其冷卻,以防止熱量向電樞中擴散影響絕緣性能。

本期梅花聯軸器的熱裝方法和七大要點到這里就結束了,如果還有不了解的地方歡迎致電鼎泰咨詢服務熱線,德碩將熱情提供技術支持以及產品選型,歡迎各位新老顧客前來咨詢下單。

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