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梅花聯軸器在實際使用中過載保護

2021-07-08 08:51:58


       梅花聯軸器在實際使用的過程當中是通過各種不同的連接來將兩個地方的傳遞進行的鏈接的,梅花聯軸器能緩和沖擊的能力,而且作為一種性的裝置,在實際進行安裝的過程當中,也可以防止各個地方的負荷量承載過大的情況,能夠的來起到過載保護的作用。

梅花聯軸器在實際使用的過程當中是通過各種不同的連接來將兩個地方的傳遞進行的鏈接的,梅花聯軸器能緩和沖擊的能力,而且作為一種性的裝置,在實際進行安裝的過程當中,也可以防止各個地方的負荷量承載過大的情況,能夠的來起到過載保護的作用,所以說他們在運轉的過程當中可以在機器上進行停轉,經過拆解之后才能夠讓兩個軸線分離。


      梅花聯軸器由安裝誤差或承受的變形所造成的位移補償是可以被矯正的,而且在實際制造的過程當中,有可能會出現一些軸承磨損的現象,或者是整個零部件來回旋轉的過程當中不平衡,那么這個時候對溫度變化將會產生影響,因此他們之間的位移同樣也存在補償。如果要對梅花聯軸器進行分類的話,那么他們基本上分為固定的、可移動的和彈性的。


      梅花聯軸器在安裝前應檢查原動機和工作機兩軸是否同心,兩軸表面是否有包裝紙和碰傷,梅花聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物,內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈,碰傷用細銼處理好,然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時,讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10-30mm為好。


       為了便于安裝,將兩個半聯軸節放在120-150的保溫箱或油槽中進行預熱,使內孔尺寸漲大很容易裝上。在安裝后軸頭不能凸出半聯軸節端面,以齊平為好。在檢測兩半聯軸節之間的距離,沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3-4點的讀數取平均值,加長段與兩個膜片組實測尺寸之和,兩者誤差控制在0-0.4mm范圍之內。如安裝不適或拆除更換,又不損傷軸及半聯,安裝完畢后,轉動自如無別勁為好。


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