聯軸器傳動系統及傳遞載荷

       在動力機械和工作機器之間，主、從動件端由一種或多種不同類型和規格的聯軸器連接而成，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機械只不過是電機、內燃機和燃氣輪機。聯軸器常用的溫差裝配法，對溫度有嚴格的要求。

       在動力機械和工作機器之間，主、從動件端由一種或多種不同類型和規格的聯軸器連接而成，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機械只不過是電機、內燃機和燃氣輪機。由于動力機器的工作原理和機構不同，電機的機械特性有很大的不同，有的運行平穩，有的對傳動系統有影響，對傳動系統有不同的影響。聯軸器常用的溫差裝配法，對溫度有嚴格的要求。

        聯軸器可以通過加熱加熱和膨脹，也可以通過冷卻來冷卻和收縮軸端，使車輪聯軸器更容易安裝在軸上，這種方法比靜態壓痕法和動態壓痕法有的優點，對于脆性材料制成的輪轂，溫差裝配法是合適的。大多數溫差裝配方法采用加熱方法，但冷卻方法使用較少，加熱方法很多，有的將集線器放入高閃點油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，有的采用烤箱加熱，組裝現場主要采用油浴加熱和焊槍烘焙。

      由于機械設備的不同，各種聯軸器的功能也略有不同，聯軸器用來傳遞變速器與傳動軸之間的功率。聯軸器主要用于連接各機械的傳動軸，聯軸器通過內齒和外齒由兩個連接板連接，內齒和外齒的連接盤通過樣條或鍵與變速器和驅動橋連接。聯軸器的工作速度和引起的離心力，高速傳動軸應選用平衡的聯軸器，我們根據傳遞載荷的大小、軸轉速的高度、兩連接件的安裝精度。

      聯軸器的彈性元件與梅花聯軸器的彈性元件相似，聯軸器具有兩軸相對偏差補償、減振緩沖性能、直徑小、結構簡單、無潤滑、承載能力高、維護方便、彈性元件軸向運動等特點。聯軸器適用于連接同軸線、頻繁起動、正、負旋轉、中速、中扭矩等傳動軸系及工作部件，工作，更換低速重載、軸向尺寸有限的彈性元件后，不適用于兩軸對準的困難部位。聯軸器通過車削、銑削、拉削加工加工，再進行整體熱處理，以足夠的強度。