梅花聯軸器是由兩個半聯軸器

       梅花聯軸器是一種被普遍運用的聯軸器，由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成，梅花聯軸器兩個金屬棘爪板通常為45號鋼。梅花聯軸器普通經過車加工，加工中心數控銑床加工，拉削等機加工辦法加工而成，在經過熱處置。

       梅花聯軸器是一種被普遍運用的聯軸器，由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成，梅花聯軸器兩個金屬棘爪板通常為45號鋼。梅花聯軸器普通經過車加工，加工中心數控銑床加工，拉削等機加工辦法加工而成，在經過熱處置。另外中間的彈性墊多以聚氨酯、尼龍和橡膠為主，相比之下聚氨酯會多一些，因為價格比其他的原料便宜。

     零間隙爪型聯軸器由兩個金屬軸套（通常采用鋁合金材質，也可以提供不銹鋼材質）和一個梅花彈性間隔體結合而成。梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此了其零間隙性能。聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。

     梅花聯軸器由兩個半聯軸器，以及中間的梅花彈性墊組成，彈性墊在傳動時變形，可以起到補償的作用，但是鑄件的性能不是很好。在一些重要的場合下還是不要采用。并且鑄件的爪齒在高速或者是高負載的情況下容易發生打牙（爪齒脫落）。彈性體一般都是是工程塑料或是橡膠組成，聯軸器的壽命也就是彈性的壽命。

     與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，要注意不能超過生產商給出的彈性元件的大承受能力否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能，有時候可能在發生嚴重的問題后操作者才會發現。