撓性聯軸器主軸系設計及選用材料

     撓性聯軸器主軸軸頭設計時，應注意主軸主軸選用不同的材料，許用的比壓值，扭應力值和鍵的剪應力值都不同于常規的主軸材料的應力值。撓性聯軸器用于動力機械主從軸系的彈性聯接，周向均列的撓性聯軸器聯接于聯軸器的主從轂體。

     撓性聯軸器主軸軸頭設計時，應注意主軸主軸選用不同的材料，許用的比壓值，扭應力值和鍵的剪應力值都不同于常規的主軸材料的應力值。撓性聯軸器用于動力機械主從軸系的彈性聯接，周向均列的撓性聯軸器聯接于聯軸器的主從轂體，由多股鋼絲絞合線經金屬夾板固聯成的彈性元件的螺旋環狀彈性體構成了聯軸器主從轂體間環形自由變形空間。

撓性聯軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環形自由變形空間構成彈性位移補償特征，適用于船用主輔機、內燃機、柴油機、電動聯軸器和液壓馬達等驅動的各類動力裝置的軸系聯接。減振器下沉，造成軸系不對中，而產生附加轉矩。只有軸系中的各個設備，如柴油機、聯軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充和支持，均各自提高設計彈性注銷聯軸器水平聯軸器的選擇，這樣設計出來的船舶才是意義上的的船舶。

      大型機器設備調整兩軸對中較困難，應選擇使用和更換易損件方便的聯軸器。金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器使用壽命長，需密封潤滑和使用不的聯軸器，增加維護工作量。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場合，在潤滑和密封良好的條件下才能工作，且需經常檢查密封狀況，注潤滑油，增加了輔助工時，減少了工作時間。

      聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生態平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中大量選擇撓性聯軸器。