卷筒聯軸器是一種新式撓性聯軸器

       卷筒聯軸器是一種新式撓性聯軸器，關鍵用以起重機械中起吊組織的減速機輸出軸與鍍鋅鋼絲繩卷筒的連接。卷筒聯軸器由帶鼓形齒的外齒輪軸套、帶連接法蘭盤和內齒輪的外衣、帶外曲面的承重環、軸承端蓋和密封環等構成，并設立定位損壞表針、潤滑脂孔和通氣口等。

      卷筒聯軸器是一種新式撓性聯軸器，關鍵用以起重機械中起吊組織的減速機輸出軸與鍍鋅鋼絲繩卷筒的連接，也適用其他相近的既傳送轉距又承擔軸向荷載的工業設備，但不可以作為需承擔徑向荷載的傳動系統。卷筒聯軸器由帶鼓形齒的外齒輪軸套、帶連接法蘭盤和內齒輪的外衣、帶外曲面的承重環、軸承端蓋和密封環等構成，并設立定位損壞表針、潤滑脂孔和通氣口等。

      聯軸器與卷筒的連接及其軸承端蓋擰緊應選用抗壓強度特性級別大于地腳螺栓組，可適用一般軸伸式減速器，減少機器設備成本費。能承受很大的徑向力和傳遞較大的轉矩。卷筒聯軸器一般均為過盈配合，應以解體加熱套裝。解體后，應將全部零件集中放置，以免丟失和損壞。

挪動套筒規格指向外齒輪軸套遲緩套進，這時應留意指向套進的部位即鋼碼。安裝時，務位損壞表針的部位恰當并校準值。該聯軸器是一種用球鉸和鍵傳遞轉矩和承受徑向力的新型卷筒聯軸器，適用于起重機、運輸機、選煤機械和建筑機械  等設備的減速機與卷筒之間的聯接。卷筒聯軸器安裝時，根據連接頭聯接。

       聯軸器安裝結束，卷筒聯軸器的定位磨損指針與定位磨損刻痕之間的相對位置、聯接螺栓狀況等，至少每3個月檢查一次。聯軸器的內、外齒嚙合在油浴中工作，密封圈防止潤滑脂泄漏。聯軸器安裝前，應檢查聯接的配合表面，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺擦盡油污等。當卷筒工作時需承受正反雙向載荷時，則定位磨損指針與定位磨損刻痕之間的相對位移量允許值為2ml。